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Aug 26, 2023

Fatos rápidos da Goodyear

NASCAR Cup Series - Corrida nº 27 - 367 voltas / 501 milhas Darlington Raceway (oval de 1,366 milhas) - Darlington, SC Fatos rápidos para 2 a 3 de setembro de 2023 Pneu: Goodyear Eagle conjunto radial de pista de 18 polegadas

NASCAR Cup Series - Corrida nº 27 - 367 voltas / 501 milhas Darlington Raceway (oval de 1,366 milhas) - Darlington, SC Fatos rápidos para 2 a 3 de setembro de 2023 Pneu: Goodyear Eagle 18 polegadas Speedway Radials Definir limites: Copa: 1 conjunto para treino, 1 conjunto para qualificação e 13 conjuntos para corrida (12 conjuntos de corrida mais 1 conjunto transferido da qualificação) Códigos dos pneus: Lado esquerdo - D-5184; Lado direito – Circunferência do pneu D-5190: Lado esquerdo – 2.263 mm (89,09 pol.); Lado direito – 2.279 mm (89,72 pol.) Inflação mínima recomendada: Frente esquerda – 20 psi; Traseira Esquerda – 22 psi; Frente Direita – 48 psi; Traseira direita - 44 psi Enredo - Os playoffs da NASCAR Cup abrem em Darlington de alto desgaste: Pit road será um lugar movimentado no Darlington Raceway neste domingo. Com a superfície abrasiva da pista, as equipes terão 13 jogos de pneus para o Southern 500 – empatados com o Coca-Cola 600 no maior número de conjuntos alocados para uma corrida da NASCAR Cup. Os tempos das voltas diminuíram três segundos durante uma corrida de combustível na corrida de primavera em Darlington, com queda significativa após apenas algumas voltas. Isso manterá as equipes de box atentas ao longo das 367 voltas da corrida, com as equipes usando quatro pneus em cada oportunidade. Isso significa que se as equipes usarem cada um de seus 13 sets, irão para os boxes em média uma vez a cada 28 voltas. Para os pilotos, a gestão dos pneus será importante, pois aqueles que são mais fáceis com os pneus no início da corrida cairão menos e ganharão posição na pista mais tarde na corrida. “Darlington tem talvez a superfície de corrida mais abrasiva de todas as pistas em que corremos na NASCAR, e isso significa que os pneus ficarão muito desgastados”, disse Greg Stucker, diretor de corridas da Goodyear. “Paradas nos boxes com quatro pneus serão a decisão durante todo o dia, então as equipes de box serão um fator importante na corrida. A melhor coisa em Darlington é que os fãs verão muitas ultrapassagens pelo campo, com alguns pilotos sendo capazes de administrar seus pneus melhor do que outros, o que significa que aqueles que conseguem trabalhar o acelerador para não abusar dos pneus cedo em uma corrida, será capaz de ultrapassar muitos carros mais tarde.” Notas – As equipes da Copa retornam a Darlington com pneus de primavera: Com pneus de talão de 18 polegadas, as equipes da NASCAR Cup usarão uma configuração de pneus diferente da Xfinity Series em Darlington neste fim de semana. . . esta é a mesma combinação de pneus esquerdo e direito que as equipes da Copa correram nesta pista e no oval de Charlotte em maio. . . As equipes da Copa usarão a mesma configuração de pneus em Homestead mais tarde nos playoffs. . . este código de pneu do lado direito também foi executado com um código do lado esquerdo diferente no Auto Club, Kansas, Las Vegas, Nashville e Pocono no início desta temporada. . . com este pneu de 18 polegadas e sua parede lateral de perfil inferior, os carros da NASCAR Cup não usarão revestimento interno em nenhum de seus pneus em 2023. Siga-nos no Twitter: @GoodyearRacing. NOTAS DE PNEUS GOODYEAR NASCAR Xfinity Series - Corrida nº 25 - 147 voltas / 201 milhas Darlington Raceway (oval de 1,366 milhas) - Darlington, SC Fatos rápidos para 2 de setembro de 2023 Pneu: Goodyear Eagle 15 polegadas Speedway Radials Definir limites: Xfinity: 6 conjuntos para a corrida Códigos de pneus: Lado esquerdo - D-6106; Lado direito – Circunferência do pneu D-6130: Lado esquerdo – 2.225 mm (87,60 pol.); Lado direito – 2.250 mm (88,58 pol.) Inflação mínima recomendada: Frente esquerda – 18 psi; Traseira Esquerda – 18 psi; Frente Direita – 48 psi; Traseira direita - Notas de 44 psi - Quarta corrida consecutiva de Darlington com esta configuração de pneus para equipes Xfinity: Com pneus de 15 polegadas de diâmetro de talão, as equipes Xfinity usarão uma configuração de pneus diferente daquela da Cup Series neste fim de semana. . . esta é a mesma combinação de pneus esquerdo e direito que essas equipes usaram em Darlington em maio e duas vezes na temporada passada. . . As equipes Xfinity também usarão a mesma configuração de pneus em Homestead em outubro. . . além disso, essas equipes executaram este código de pneus do lado esquerdo no Auto Club, Bristol, Dover e Pocono, e este código do lado direito no oval de Charlotte, no início desta temporada. . . como em todos os ovais da NASCAR com mais de uma milha de comprimento, as equipes Xfinity são obrigadas a usar revestimentos internos em todas as quatro posições de pneus em Darlington. . . a pressão do ar nessas camisas internas deve ser 12-25 psi maior que a do pneu externo. Siga-nos no Twitter: @GoodyearRacing.