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Jun 05, 2023

Jateamento é crucial para superfícies superiores em 3D

Postado pela equipe | 29 de março de 2022 Com seus designs inovadores e sistemas de acionamento potentes, as autocaravanas, caminhões de painel e outros veículos da Knaus Tabbert AG permitem segurança, conforto e

Postado pela equipe | 29 de março de 2022

Com seus designs inovadores e sistemas de propulsão potentes, os motorhomes, caminhões de painel e outros veículos da Knaus Tabbert AG permitem viagens seguras, confortáveis ​​e sustentáveis. Na sua sede alemã em Jandelsbrunn, a empresa dedica-se à melhoria contínua dos materiais que utiliza e do design dos seus veículos. A promoção deste objetivo inclui a adoção de novas tecnologias de fabricação, como a fabricação aditiva (AM).

Mario Meszaros, engenheiro de desenvolvimento da Knaus Tabbert explica: “Por um lado, estamos a utilizar tecnologia de impressão 3D para criar protótipos. Por outro lado, também utilizamos a fabricação aditiva para produzir componentes padrão em grande volume, como o suporte para um sistema de alarme e o mecanismo de dobradiça para o box rebatível do chuveiro.”

Até o momento, a despulverização e limpeza dos componentes de poliamida (PA) 12, produzida por sistema de impressão em leito de pó, era realizada manualmente em cabine de jateamento. Esta operação exigiu trabalho e tempo e produziu resultados inconsistentes. A empresa buscou uma alternativa automatizada.

Os testes de processamento foram realizados com diferentes componentes no Centro de Experiência do Cliente da AM Solutions, uma divisão do grupo Rösler especializada em pós-processamento de componentes impressos em 3D. Após os testes, Knaus Tabbert escolheu o sistema de jateamento S1 para suas operações.

A máquina de jateamento foi desenvolvida especificamente para o pós-processamento de componentes plásticos produzidos através do método de impressão em leito de pó. O S1 plug-and-play é supostamente a única máquina no mercado que realiza remoção de pó, alisamento de superfície e homogeneização de componentes impressos em 3D simplesmente mudando o meio de explosão, por exemplo, de esferas de vidro para esferas de plástico.

O S1 é equipado com um cesto que gira durante a operação de acabamento e permite a carga e descarga fácil e ergonômica das peças, possibilitando o processamento em lote totalmente automático. Durante todo o processo, o cesto permanece na carcaça da máquina. Esta construção combinada com um sistema de vedação da porta evita o derramamento de pó. O painel de controle permite mudanças rápidas para operação manual sem qualquer reequipamento.

“O fato de que, após tempos de ciclo surpreendentemente curtos, os componentes saíram da máquina perfeitamente limpos e sem quaisquer resíduos de pó foi muito impressionante”, disse Meszaros. “Com os dados operacionais subjacentes, preparei um cálculo de ROI. Os resultados convenceram rapidamente a nossa gestão: mesmo com apenas três trabalhos de impressão por semana no S1, já conseguimos um retorno do investimento após cerca de dois anos. No entanto, é seguro assumir que a quantidade de componentes impressos em 3D aumentará significativamente. Isto reduzirá drasticamente o período de amortização”, disse Meszaros.

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As preocupações ambientais sobre os plásticos são válidas, mas os políticos e as empresas muitas vezes intimidam os activistas sem considerar que podem ser uma escolha sustentável em muitas aplicações. Estamos a acompanhar a luta da indústria para garantir que o bom senso prevaleça.